РЖД намерена строить ж/дорогу в Саудовской Аравии

РЖД намерена строить ж/дорогу в Саудовской Аравии

Москва, 24 мая - "Вести.Экономика". Компания "Российские железные дороги" (РЖД) рассматривает возможность участия в строительстве трансаравийской железной дороги и других проектах в Саудовской Аравии, заявил первый заместитель гендиректора РЖД Александр Мишарин. 

 

"В Саудовской Аравии принята программа по развитию инфраструктуры до 2030 г. Там есть железнодорожная часть. И сегодня Министерство транспорта и инфраструктуры Саудовской Аравии готовит конкурс на реализацию этого проекта. Выбран консультант. Мы получили запрос на наши предложения, касающиеся показателей работы компании, условий. Такие данные мы предоставили. Сейчас ждем следующий этап - объявления конкурса. Мы серьезно рассматриваем участие в этих проектах, в том числе и строительстве трансаравийской дороги, которая идет через Саудовскую Аравию", - отметил Мишарин в интервью ТАСС. 

РЖД могут принять участие в тендерах на создание инфраструктуры в Саудовской Аравии в 2018 г. Речь идет о нескольких проектах по программе развития транспортной инфраструктуры Саудовской Аравии, которая предусматривает выделение $10 млрд на развитие железнодорожной сети. 

Между тем Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) построят к концу 2021 г. железную дорогу, которая свяжет страну с Саудовской Аравией. Согласно первоначальным планам пассажирское движение должны открыть в нынешнем году, но проект отложен на три года. 

В 2016 г. ОАЭ отсрочили строительство своего участка, несколько позже Султанат Оман объявил, что предпочитает сосредоточиться на развитии железнодорожной сети внутри страны. Планы охватить общей железнодорожной сетью протяженностью 2,1 тыс. км Саудовскую Аравию, ОАЭ, Оман, Бахрейн, Кувейт и Катар, которые входят в Совет сотрудничества арабских государств Персидского залива, отложены на три года. 

РЖД развивает сотрудничество со странами Ближнего Востока. В частности, в марте 2017 г. РЖД и "Железные дороги Исламской Республики Иран" подписали меморандум о стратегическом сотрудничестве по электрификации железных дорог, а также контракт на электрификацию в Иране железнодорожного участка Гармсар - Инче Бурун и поставку российского оборудования и локомотивов.
Подробнее: http://www.vestifinance.ru/articles/101862