На проработку вопроса о введении торговых пошлин на импорт автомобилей и запасных частей к ним, уйдет не менее 10 месяцев. Как считает президент США Дональд Трамп, давно пора было навести в этом секторе порядок. Сложившаяся практика по импорту автомобилей десятилетиями разрушала американскую автомобильную промышленность.

Трамп считает, что в начале прошлого века, автопромышленность стала толчком к становлению великой Америки, и теперь пришло время ей вновь стать локомотивом возрождения экономики. Доля правды в его словах, конечно, есть.

Меры по введению 25% пошлины на ввоз автомобилей и запчастей юридически «подведут» под закон о расширении торговли от 1962 года. Этот закон уже использовался нынешней администрацией Трампа по вопросу стали и алюминия.

Американцы очень любят пользоваться термином «национальная безопасность», данный закон как никакой другой нормативный акт позволяет президенту устанавливать торговые барьеры с другими странами. И он же будет направлен на сдерживание (в идеале - закрытия) проекта СП-2.

По «Северному потоку-2» уже была попытка нанести удар, когда в 2017 году, Соединенные Штаты ввели заградительные пошлины на ввоз алюминия и стали из любой страны. США давили на некоторые страны и политически, особенно рассчитывая на Скандинавию, с целью запретить прокладку газопровода. Юридических оснований для закрытия проекта тогда найдено не было.

Следствием начала тогда торговой войны между США и ЕС и стали новые пошлины, которые, несомненно будут введены. Ведь все мы помним слова Трампа, которые он периодически публикует в соцсетях, говоря о том, что работники автомобильной промышленности Америки скоро обрадуются новым решениям.

Использованы фотографии: РИА Новости