Благовещенск – Хэйхе: стройка моста из России в Китай перешла к новому этап

Процесс строительства трансграничного моста через реку Амур вышел на новый этап. Как сообщает «Интерфакс Россия» со ссылкой на пресс-службу регионального правительства, специалисты приступили к монтажу пролётных строений.

В сообщении уточняется, что была осуществлена первая надвижка пролётного строения через протоку Каникурганская. Данный метод предполагает возведение сооружения по типу «конвейера» – каждый следующий пролёт присоединяется к уже установленному. Таким образом, единой лентой они постепенно оказываются в проектном положении с помощью специальных ходовых устройств.

Присутствовавший при установке первого пролёта губернатор Александр Козлов рассказал, что на стройплощадке работают около 200 амурчан. Также в этом проекте заняты разработчики, дорожники, сотрудники предприятий, где изготавливают конструкции для моста, сказал он. По его словам, все компоненты для сооружения – отечественного производства.

В целом специалистам предстоит выполнить семь продольных надвижек: четыре – над протокой Каникурганская и три – для установки пролётов главного сооружения над рекой Амур. Строителям с российской стороны нужно проложить над рекой 540 метров мостового перехода и 278 метров через протоку Каникурганская. В результате работ протяжённость автомобильных дорог составит почти 28 километров, включая три транспортные развязки.

Строительство моста Благовещенск – Хэйхе, которое займёт три года, началось в декабре 2017 года. Затраты РФ оцениваются в 13,6 миллиарда рублей, Китая – 5,2 миллиарда рублей. По предварительным расчётам, срок окупаемости российско-китайского моста составит 16 лет. Мощность сооружения рассчитана на четыре миллиона тонн грузов и два миллиона пассажиров....