В 2017 году в России значительно возрос пассажиропоток на ж/д транспорте

В 2017 году в России значительно возрос пассажиропоток на ж/д транспорте

Пассажиропоток на поездах дальнего следования и на международных маршрутах, идущих в страны российского дальнего зарубежья, увеличился на 16,5 процентов в первом квартале 2017 года по сравнению с прошлым годом и составил более 143 тысяч 300 человек.

Самый большой прирост наблюдался на направлении Россия – Финляндия, где пассажиропоток увеличился на 27,6 процентов, Россия – Германия (+27,3 процентов), Россия – Италия (+16,8 процентов) и Россия – Китай (+11,8 процентов).

Согласно расписанию движения поездов на 2016-2017 годы, пассажирам предлагаются прямые и транзитные маршруты в 11 стран Европы и Азии: в Германию, Францию, Польшу, Австрию, Чешскую Республику, Монако, Италию, Финляндию, Китай и Монголию по 20 международным направлениям.

Чтобы удовлетворить растущую потребность пассажиров в железнодорожных перевозках между Россией и Европой, а именно – на направлении Россия – Германия, в декабре 2016 года был запущен скорый поезд №13/14 «Стриж» Москва — Берлин.

С момента открытия маршрута поезд перевёз 7 тысяч 257 пассажиров, и 5 тысяч 170 из них совершили поездку в первом квартале 2017 года. Поезд ходит два раза в неделю, отправляясь из Москвы по субботам и воскресеньям, а из Берлина – по воскресеньям и понедельникам. Состав отличается автоматической системой смены железнодорожной колеи, которая была установлена впервые. Система позволяет менять широкую российскую колею в 1520 мм на узкую европейскую в 1435 мм на станции Брест в Белоруссии.

В результате время, которое состав вынужден провести в Бресте из-за смены колеи, значительно сократилось.

Использованные при постройке поезда новые технологии положительно сказались на комфорте пассажиров во время поездки. К примеру, пассажиры меньше ощущают действие центробежной силы на крутых поворотах .

Каждый состав включает в себя 20 вагонов различных классов, произведённых испанской компанией Patentes Talgo S.L.