| Государственная газовая компания Латвии Latvijas Gaze не заинтересована в покупке СПГ из СПГ терминала, который построен на территории соседней Литвы, в порту Клайпеды.
“Наш спрос на газ в Латвии полностью покрывается за счет долгосрочного контракта с российским "Газпромом". Рынок из-за текущего избытка газа пока не готов к дополнительным объемам газа,” – заявил Марио Нуллмейер, заместитель председателыя правления компании Latvijas Gaze.
"Газпрому" принадлежит 34% акций компании, поэтому латвийская компания во вногом зависит от российского холдинга.
Тем не менее, литовские власти надеялись на то, что Латвия станет одним из покупателей литовского СПГ и будет получать газ из регионального СПГ терминала. Вместо этого, Латвия на данный момент выбирает сотрудничество с "Газпромом".
Российский газ на 8-12% дешевле, чем газ, поставляемый норвежской компанией Statoil в СПГ терминал в Клайпеде.
Латвийское правительство также рассматривает возможность строительства собственного небольшого СПГ терминала.
“Когда мы говорим о поставках газа из Литвы, мы должны принять во внимания несколько факторов. Во-первых, существуют ограничения по объемам, которые могут быть поставлены в Латвию и Эстонию из Литвы. В настоящий момент, основное ограничение – это газопровод из Клайпеды в Киеменай (населенный пункт на границе между Литвой и Латвией).
Второе ограничение связано с тем, что Киеменайская ГИС, с технической точки зрения, ограничена. И наконец, мы смотрим на цену СПГ, которая в Литве намного выше. Кроме того, мы также должны добавить к этому расходы на транспортировку,” – заявил Винсентс Макарис, представитель компании Latvijas Gaze, в интервью изданию Natural Gas Europe.
По его словам, потребление газа в Латвии снижается: с 1.8 млрд м3 в 2010 году до 1.3 млрд м3 в прошлом году.
ТРЕТИЙ ЭНЕРГОПАКЕТ ЕС
Третий энергопакет ЕС предполагает, что собственниками газопроводов, проходящих через территорию союза, не могут быть компании, занимающиеся добычей газа.
При этом один поставщик не должен использовать более 50% мощностей трубопровода, а остальные мощности могут распределяться только с помощью аукциона.
"Кроме того, существуют остатки газа после теплых зим, и для нас на данный момент нет необходимости к дополнительных поставках газа,” – подчеркнул он.
Нуллмейер, тем не менее, признает, что литовский терминал сыграл свою роль в переговорах компании Latvijas Gaze с "Газпромом".
Ключевой момент может настать в 2017 года, когда Латвия, выполняя требования Третьего энергопакета ЕС, должна будет разделить поставки газа и контроль над газотранспортной системой. Однако остается открытым вопрос о том, будет ли все сделано так, как запланировано.
Учитывая приближающееся завершение строительства второго газопровода, соединяющего Клайпеду и Куршенай – проект литовской государственной газовой компании Litgas, который, по плану, должен завершиться к концу году – а затем газ пойдет в Инчукалнское ПХГ (Латвия), это позволит вдвое увеличить мощность СПГ терминала в Клайпеде, до 2 млрд м3 газа в год, и превратить терминал в региональный хаб.
Литва надеялась на то, что Латвия будет использовать новый газопровод, по которому газ может поставляться на ТЭЦ Риги.
Тем не менее, в марте Latvijas Gaze приняла новые правила, которые ограничивают поток газа из Литвы в Латвию.
Литовский премьер-министр Альгидрас Буткявичус, тем временем, заявляет, что будет сложно прийти к какому-либо соглашению с Латвией по поводу поставок СПГ из терминала в Клайпеде, пока "Газпром" играет первую скрипку на латвийском газовом рынке.
“Переговоры с Латвией уже начались, однако они очень сложные, так как латвийский газовый рынок контролируется “Газпромом", которому принадлежит значительная доля акций Инчукалнского газохранилища. Так как Латвия должна выполнять требования Третьего энергопакета ЕС только в 2017 года, мы ожидаем, что она успешно их выполнит и после этого будет проще договориться по газовым поставкам,” – заявил премьер-министр.
Это означает, что до 2017 года Литва вряд ли сможет ожидать, что ее СПГ терминал в Клайпеде будет работать как регионально значимая установка.
“Ожидания относительно СПГ терминала в Клайпеде действительно были очень серьезными, однако, к сожалению, не все они оправдались. Терминал не стал регионально значимым.
Полагаю, что он мог бы стать таким, если бы ЕС также принимал участие в проекте. К сожалению, этого не произошло. Низкие цены на нефть и газ также помешали тому, чтобы значение терминала в Литве выросло,” – заявил Юозас Аугутис, эксперт Литовского энергетического института, в интервью изданию Natural Gas Europe.
А учитывая желание Эстонии построить собственный небольшой СПГ терминал, даже без финансовой поддержки со стороны ЕС, надежды на то, что терминал в Клайпеде станет регионально значимым становятся все более призрачными.
Тем не менее, литовский эксперт призывает всех скептиков "более оптимистично" смотреть на гаранта национальной энергетической безопасности – терминал в Клайпеде.
Сигитас Римкевичус, директор Литовского энергетического института, также подчеркивает, что в конечном итоге значение имеет тот факт, что СПГ терминал в Клайпеде – это гарант национальной энергетической безопасности Литвы.
“Несомненно, эконмический аспект важен, но с политической точки зрения и с точки зрения безопасности мы теперь более сильны,” – отметил он в интервью изданию Natural Gas Europe.
"Литва весьма бодро представила свой СПГ-терминал, получив одобрение не только Брюсселя, но и Вашингтона. Запуск этого терминала местные политики и западная пресса называли важной вехой в развитии европейского газового рынка и разрушении монополии "Газпрома", - напоминает заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов.
"При этом Литве очень хотелось стать не просто импортёром газа, ей хотелось стать экспортёром, направляющим голубое топливо в соседние страны. И всё бы хорошо, но дьявол кроется в деталях. Точнее в одной, но очень важно детали - в цене".
СПГ, поступающий на этот терминал, оказался существенно дороже российского трубопроводного газа (по ряду оценок, в 1,5 раза), отмечает аналитик.
Притом цена на российский газ постепенно снижается в связи с падением цен на нефть несколько месяцев назад. Соответственно, СПГ по сути оказывается неконкурентоспособным.
"Это иронично, так как "Газпром" часто упрекали в нерыночных ценах. Правда, как это возможно в ситуации, когда цена газа зависит от цены на нефть, а продавец не может напрямую на эту цену влиять - неясно. Теперь Литва получила счастливую возможность ознакомиться с рыночными ценами. И сравнить их с ценами на газпромовский газ. Такую же возможность получила и Латвия", - подчеркнул Фролов.
А учитывая тот факт, что 34% акций Latvijas Gaze принадлежат "Газпрому", по мнению аналитика, в таких условиях нельзя ожидать, что Латвия начнёт покупать у Литвы её дорогой газ с терминала.
"Если бы литовского СПГ-терминала не было, "Газпрому" следовало бы его придумать - настолько ярко он показывает, что и по чём на газовом рынке," - подчеркивает он.
|