Долгосрочное воздействие авиационного шума связано с повышением артериального давления

Долгосрочное воздействие авиационного шума связано с повышением артериального давления

Недавно международной  группой ученых было проведено исследование, которое позволило прийти к заключению, что каждые дополнительные 10 децибелл ночного шума, издаваемого самолетами, вызывает повышение риска скачка артериального давления на 69 процентов. По мнению авторов нового исследования, долгосрочное воздействие шума самолетов, особенно в ночное время, связано с риском повышения артериального давления, а также фибрилляции сердца и приступа стенокардии.

Объектами исследования стали примерно 420 человек, живущих недалеко от международного аэропорта Афины в Греции, где в течение суток взлетают и садятся около 600 самолетов. Эти люди сформировали одну из шести групп населения, живущих поблизости от шести крупных европейских аэропортов, которые приняли участие в предыдущем исследовании. В рамках этого исследования в 2004-2006 годах проводилась оценка потенциального воздействия авиационного шума на здоровье человека.

Для нынешнего исследования, начатого в 2013 году, результаты которого были опубликованы в журнале Occupational & Environmental Medicine, были использованы уровни воздействия авиационного шума и шума дорожного движения, соответствующие этим городам, в интервале от менее чем 50 децибел до более 60 децибел.

В рамках исследования дневным периодом считалось время между 7-00 и 23-00, таким образом, ночным шумом являлся шум в остальное время суток.

Приблизительно половина участников исследования были подвержены воздействию авиационного шума силой более 55 децибел в дневное время, в то время как около четверти из них подвергались воздействию ночного авиационного шума силой более 45 децибел.

В период между двумя упомянутыми исследованиями, то есть между 2006 и 2013 годами у 71 человек было диагностировано повышение артериального давления, а 44 был поставлен диагноз сердечной аритмии или фибрилляции сердца. Кроме того, 18 человек перенесли сердечный приступ.

Руководитель исследования профессор Клеа Кацуянни, работаюдий в Медицинской школе Афинского университета и группе экологических исследований лондонского King’s College, сказал: «Когда все случаи повышения артериального давления были подвергнуты анализу, удалось установить, что каждые дополнительные 10 децибел ночного авиационного шума приводили к повышению риска возникновения заболеваний на 69 процентов. Когда в расчет принимались только новые случаи, каждые дополнительные 10 децибел были связаны с увеличением риска более чем вдвое».

Помимо прочего, полученные данные позволили выяснить, что связь между автомобильным шумом дорожного движения и плохим состоянием здоровья является намного менее сильной и менее устойчивой.