СМИ: Бумажные посадочные талоны на самолет могут уйти в прошлое

Минтранс рассматривает возможность замены бумажных посадочных талонов на самолеты электронными аналогами, также могут быть изменены правила предполетного досмотра.

Разговор об этом зашел во время встречи гендиректора Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Тони Тайлера и главы Минтранса Максима Соколова, пишет «Российская газета».

В мире вообще наблюдается тенденция сокращения бумажного документооборота, рассказал исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. Но переход к электронным посадочным талонам - не только дань прогрессу, это реально ускорит процесс обслуживания пассажиров. При этом подтверждение о посадке на борт (его обычно требует бухгалтерия у своих командированных сотрудников) можно получать от перевозчика в электронном виде.

«Во многих странах Европы уже давно не требуют бумажный билет, достаточно просканировать так называемый бар-код на телефоне», - пояснил главный редактор портала «Авиа.ру» Роман Гусаров.

Эта же технология в перспективе позволит отказаться и от багажной квитанции. Вообще же телефон может стать достойной заменой многих авиадокументов. В память мобильника, например, можно записать информацию о полете (такая возможность есть у нескольких моделей телефонов), а также биометрические сведения о пассажире. А при посадке на самолет с помощью этих данных пройти идентификацией личности. Это позволит сократить число формальностей в аэропортах: регистрация, посадка на борт, сдача багажа.

Да и прохождение пограничного контроля могут в скором времени сделать автоматическим, без операторов погранслужбы. Такие предложения есть, но для этого нужно вносить серьезные поправки в действующее законодательство. Все эти изменения должны заметно сократить расходы на содержание штата сотрудников в воздушной гавани.

Значительно уменьшатся и площади в аэропортах для прохождения процедур предполетного досмотра. В результате это приведет к снижению стоимости билета, считает эксперт. Если же возможности или желания пользоваться новыми технологиями нет, то можно будет требовать традиционные бумажные посадочные талоны, но за них придется заплатить отдельно. Примерно 10 долларов за один квиток.

Летом 2008 года сообщалось, что российские авиакомпании - члены Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) - в связи с переходом с 1 июня 2008 года на электронные билеты не планируют отменять бумажные авиабилеты.